ag私网上海体育彩票研究中心_以色列空军“竹竿捅飞机”——犹太东谈主的土法防空战

发布日期:2024-05-05 11:55    点击次数:146

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拿起击落入侵领空的高空窥探机,东谈主们领先念念到真实定是发生在上世纪50年代末中国军东谈主闻明的“竹竿捅飞机”战例。与中国访佛的是,以色列在开国初期也频频遭到身份不解的高空窥探机侵犯。最终,以色列空军的翱游员们在装备条款受限的情况下,得手地击落了一架入侵领空的高空窥探机!

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▲捅下好意思制RB-57窥探机的“竹竿”——SA-2型防空导弹,与中国访佛,以色列在开国之初也濒临一系列捍卫领空的斗争

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1948年秋,第一次中东战争依然到了终末阶段。此时,尽管以色列空军依然有武艺阻难阿拉伯空军的战机编队,然则他们依然莫得武艺去阻难那些身份不解、从高空解放出入以色列领空的玄妙窥探机。以色列翱游员们将这些身份不解的飞机称为“Shufti Kite”,即“窥探风筝”——一个异常迂腐的军事术语。他们以为这些身份不解的飞机可能会是某个阿拉伯国度购入的新式高空窥探机,正在窥探以色排队列的部署情况,况兼为接下来的空袭和紧要行径作念好准备。

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▲停放在以色列空军博物馆内展示的S-199型战斗机,这种性能欠佳的战斗机关于其翱游员来说十足就是一个“死一火陷坑”

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此时的以色列空军主要装备的是由捷克坐褥的S-199型战斗机,这种战斗机是纳粹德国BF 109G型战斗机的低配版改型。由于莫得坐褥戴姆勒-飞驰DB-605型引擎的武艺,捷克东谈主将亨克尔He 111轰炸机使用的容克斯Jumo 211F型发动机连带其船型螺旋桨一同装置在BF 109G型战斗机上,制成了这款性能退化的S-199型战斗机。在以色列空军建军初期,这款战斗机夺去了大齐优秀战斗机翱游员的人命。毋庸说,该型号根柢追不上在高空翱游、况兼平连忙度极快的高空窥探机。

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▲以色列空军获取的“喷火”IX型战斗机,属于低空性能强化的剪辑翼版块,高空翱游性能异常平素

除了S-199外,捷克东谈主其时还为以色列提供了十余架英制“喷火”IX型战斗机,喷火IX型战斗机诚然有可以的高空翱游性能,然则航速依然无法企及那些玄妙的窥探机。愈加坚苦的是,这些飞机齐莫得配备高空供氧开导,这使得高空翱游成为了简直弗成能的事情。

这种困窘情况在1948年的11月迎来了变嫌,跟着从好意思国购买况兼偷运出境的两架P-51D“野马”战斗机运抵以色列,以色列空军终于领有了阻难高空窥探机的作战武艺。这两架“野马”战斗机是好意思籍犹太商东谈主阿谈夫·威廉·“艾尔”·施威默购买的。他无视好意思国政府的禁令,通过私运的方式将这两架战斗机送到了以色列。

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▲好意思籍犹太东谈主阿谈夫·“艾尔”·施威默,他所以色列空军的奠基者,他通过私运的方式为新创建的以色列空军采购了大齐英好意思战机,第一次中东战争竣事后,他又为以色列创立了闻明的以色列航空航天工业公司。

由于这两架“野马”战斗机所以“拍摄电影使用”为名购买的,好意思军在售出两架飞机之前打消了其身上统共的机枪以及陀螺仪对准镜、高空供氧系统等军用开导。为了还原飞机的战斗力,以色列东谈主在原本装置航空机枪的位置上装上了4挺M2勃朗宁12.7毫米机枪。同期,他们还为飞机配上了一套好处的供氧开导,这套开导诚然经常会出现故障,但至少照旧能确保“野马”能够拼凑还原高空作战武艺。除此以外,他们还为这两架“野马”战斗机装置了捷克造的射击对准镜——这些对准镜简直齐是从那些在事故中坠毁的S-199战斗机上拆下来的。

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▲其中一架通过私运偷运进以色列的P-51D“野马”战斗机

当统共开导装置好之后,以色列空军的翱游员们依然蠢蠢欲动,准备随时对这两架七拼八凑的“新飞机”进行高空“翱游测试”——他们决定在“窥探风筝”再度出现的时间,径直驾驶这款新飞机出击,在实战阻难中完成统共系统的“翱游测试”!此时,以色列翱游员们依然以为这些身份玄妙的高空窥探机是某个阿拉伯国度空军的装备。诚然他们也曾试图从千里镜平差别这些窥探机的型号,然则却只可得出这是一款双引擎或者四引擎高空窥探机的松驰论断。

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实质上,这些窥探机是阿拉伯国度背后的大金主——英国皇家空军的装备。在第一次中东战争中,英国东谈主诚然名义上暗示保捏中立,但暗自里却为阿拉伯国度——超越是埃及——提供军事装备。当以色列空军装备的S-199击落了埃及空军的“喷火”式战斗机后,英国东谈主迅速反应,将性能更好的“狂风”式战斗袭击机售给了埃及空军。除此以外,英国皇家空军致使派出旗下的“蚊”式高空窥探机,侵入以色列领空进行窥探活动,为阿拉伯国度的空军和大地部队提供指标谍报——这便所以色列翱游员口中那些“窥探风筝”的信得过身份。

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▲“窥探风筝”的信得过身份——英国皇家空军装备的“蚊”式PR34型高空窥探机

1948年11月20日,一架来自英国皇家空军第13中队的“蚊”式PR34型窥探机从伊拉克境内的英国皇家空军哈利迪亚空军基地腾飞,实施穿越以色列领空的高空窥探任务。这架呼号为“绘制3号”的“蚊”式窥探机由翱游员埃里克·雷诺兹少尉(Eric Reynolds)和导航员安格斯·洛夫少尉(Angus Love)。这依然是两东谈主的第二次领空穿越翱游了,此前,他们从位于埃及的基地启程抵达伊拉克,当今正要按摄影同的窥探航路复返位于埃及的基地。

刚一插足以色列领空,这架“蚊”式窥探机就被大地上以色列集体农庄里的防空不雅察哨发现了。历程圣洁识别后,他们迅速通过电台将这架飞机的估算航速、航向,以及圣洁类型——高空窥探机——上报予以色列空军。这些信息被迅速传达给其时以色列惟逐一支战斗机中队——第101战斗机中队。

为了将这些“窥探风筝”捅下来,第101中队早已尽心筹谋好了一套预案:他们会安排一架P-51D“野马”战斗机病笃腾飞,然后在基地上空盘旋爬升至30000英尺高度。由于莫得大地雷达团结,完成爬升后的“野马”战斗机将会转向朔方的拉玛特·大卫空军基地待命,况兼通过无线电监听大地不雅察哨提供的指标信息。他们的设念念是,诓骗大地不雅察哨提供的信息团结截击机插足阻难航路,并最终完成截击任务。

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▲第101中队翱游员的合照,左起第一位就是该中队第二任中队长悉德·科恩

第101中队的中队长悉德·科恩(Syd Cohen)决定留在大地上支配无线电,充任截击携带员变装。他挑选了又名来自北卡罗来纳洲的志愿翱游员韦恩·皮克(Wayne Peake)来驾驶“野马”战斗机实施截击任务。实质上,皮克是第101中队内部领有最多翱游训诫的“野马”式战斗机翱游员,因此他成为了实施这场阻难任务的最好东谈主选。

当“蚊”式窥探机插足以色列领空时,翱游员雷诺兹少尉并莫得按照要求爬升至36000英尺的最好翱游高度,而是一直保捏在28000英尺高度翱游——也许是他念念为上司提供更高差别率的窥探相片,亦或是因为一直莫得遭到阻难,而减弱了警惕。非论奈何,雷诺兹少尉的这番举动给了皮克一个绝佳的阻难契机。

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▲真贵驾驶“野马”式战斗机进行阻难的翱游员,韦恩·皮克

借助大地上传来的一条条信息,皮克迅速追上了这架侵入以色列领空的“蚊”式窥探机。在大地上,真贵携带截击的科恩发现这架窥探机瞬息进行急转向,朝着西面的地中海标的飞去。凭据过后揣测,驾驶飞机的雷诺兹少尉大略依然发现了在死后追逐的“野马”式战斗机,他正试图转向逃遁,况兼支配飞机爬升至愈加安全的36000英尺高度——“野马”式在这个高度上十足无法追上速率更快的“蚊”式窥探机。相关词,一切齐太晚了。

当驾驶着“野马”的皮克开动追逐这架“蚊”式的时间,他也碰上了大问题——那套弗成靠的供氧系统故障了!由于高空白氧,皮克简直眩晕畴前,他十足看不到正在我方前线翱游的“蚊”式窥探机。大地上的科恩回忆说:

这架窥探机正在逃遁,皮克在无线电中不断地咒骂着,致使要哭了起来,因为他根柢无法对准射击。瞬息间,我谛视到这架窥探机拖带的尾迹越来越薄。接着,它的机身燃起了火苗。我能回忆起的终末一件事就是这架窥探机在头顶上凌空爆炸了。

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在缺氧症的折磨下,皮克最终设法追上了这架“蚊”式窥探机,他只是用了45发12.7毫米机枪枪弹,就把这架窥探机打至凌空吐花。致命的枪弹击中了“蚊”式窥探机的左引擎,将其打成了火把。受损的“蚊”式窥探机翱游高度迅速下跌,况兼转向南边,似乎是念念在埃及放置的河山上迫降。相关词,当这架生气解除的飞机俯冲至20000英尺的时间,被大火统一的机身结构依然无法连接承重,导致飞机凌空解体,解除的残片坠入了地中海。驾驶飞机的雷诺兹少尉与他的导航员洛夫少尉双双殉职,两东谈主的遗体于今仍未被拾得。

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当这架“蚊”式窥探机莫得抵达埃及的音问传至伊拉克的基地时,英国东谈主异常明鹤发生了什么,他们坐窝取销了统共侵犯以色列领空的穿梭窥探任务。在这之后,再也莫得国度敢交接高空窥探机穿越以色列的领空获取谍报。与之违反,在通过私运获取“蚊”式战斗机后,以色列东谈主反过来派出窥探机侵入埃及、约旦、叙利亚等阿拉伯国度的领空,大摇大摆地实施起窥探任务来——借此将之前所遭遇的羞耻,数倍奉还于他东谈主头上。

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▲“以其东谈主之谈还治其东谈主之身”——装备“蚊”式战斗机后,以色列东谈主扭转地点,反而派出窥探机浸透阿拉伯国度的领空实施窥探任务

至于驾驶“野马”击落“蚊”式窥探机的那名番邦志愿者——韦恩·皮克。他在第一次中东战争竣事后复返好意思国美高梅酒店官网,况兼加入闻明的“飞虎航空”——一家由前“飞虎队”成员组建的航空公司——任职货机驾驶员,最终升任该航空公司的首席翱游员。皮克最终因为癌症恶化而在1991年1月物化,他的遗体被安葬在以色列海法的军东谈主义冢内,紧邻着闻明的“马耳他之鹰”——乔治·贝林的陵墓。

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